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需要指出的是，新能源汽车销量增速放缓以后，动力电池领域的盈利能力大不如前了。近期披露的三季报显示，无论是行业龙头宁德时代还是业内中小企业，利润同比都出现了下滑。以宁德时代为例，2019年第三季度公司总营收约为126亿元，同比上涨约29%，但净利润约为13.6亿元，同比下滑约7.2%。

补库需求带来支撑三季度，国外进口甲醇船期集中到达，使得国内甲醇港口库存创出历史新高，部分库区出现了憋罐的现象。受此影响，部分货船被迫在港口滞留，再次运至国内的船期被迫推迟，导致了近期船期下降。因为长约货源船期出现延误，华东地区的煤制烯烃企业被迫在市场采购甲醇。与此同时，由于西北地区多家一体化装置的甲醇装置停车，开始外采甲醇，加之烯烃新装置投产，西北地区甲醇供应逐渐偏紧，西北地区价格逐渐上调。受此影响，西北向华东地区的套利空间逐渐关闭，这使得国内货源流入华东地区的量逐渐下降。特别是上海进博会期间（11月4日至10日），华东地区要求国五及以上的车辆才可以在港口装卸货物，这使得结构性的供应不足问题进一步发酵，华东地区甲醇出现了短期的供不应求现象，港口库存快速下降。截至10月31日，国内甲醇港口库存为92.65万吨，较9月19日的高点下降19.1万吨，降幅达到17.09%。其中，华东甲醇港口库存为79.42万吨，较9月19日下降16.68万吨，降幅为17.36%；华南甲醇港口库存为13.23万吨，较9月19日下降2.42万吨，降幅为15.46%。

据了解，在万科的业务骨架中，房地产开发、物业服务、租赁住宅正在成为万科的核心业务，而商业和物流已经成为万科的优势业务，养老、教育、冰雪度假正在探索之中。但是严跃进认为，万科去地产是因为其有实力和原始积累，而对于其他企业来说，地产销售依然是维系现金流较好的手段，所以可以认为万科带头形成了一个方向，但是别的企业在转型方面还是需要谨慎，乐观看待房地产市场的机会，尤其是住宅市场的机会依然是需要的。

距离发车不足25分钟不管有没有取票，发车不到25分钟，只能在车站窗口办理退改签手续。发车之后开车之后，旅客仍可改签当日其他列车，但只能在票面发站办理改签，且开车后改签的车票不能退票。但如果当日没有其他列车或者当日其他列车没有余票时，则不能办理改签。

完善制度 还需多方合作目前，一些大型网络游戏公司正开始引入实名制并逐步修复漏洞，在受访专家看来，要想落实网游实名制，还有许多规则有待细化和创新，同时也需要出台可操作的措施加以配合。将账号与身份对应，是实名制的核心所在。朱巍认为，网游实名制不能仅限于在注册时设门槛，还可以通过技术手段，如人脸识别、指纹识别、大数据检测等，充分发挥实名认证对于防止未成年人沉迷网游的效果。

方案各有千秋，但赢家只有一个。不过，业内人士推测，与以往大多数有高度争议的合同一样，输家可能会通过向美国政府问责局（GAO）抗议，拖延计划的实施……（作者署名：徐德康 国际航空 ）甲醇 或构筑三重顶甲醇期货近期呈现高位振荡走势，振荡区间在2700—2900元/吨。目前来看，6月底甲醇期货回踩60日均线之后，延续反弹走势，整体的强势格局并没有被破坏。不过，5月以来，甲醇期货连续两次上冲2900元/吨一线未果，昨日再次上冲检验这一压力位后，日内价格被打压收较长的上影线，显示上方压力较大。考虑到甲醇价格无法突破2900元/吨的压力，后期将会大概率回调构筑三重顶，从而检验下方2688元/吨和60日均线支撑，由此建议以偏空思路为宜。