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中国联通表示，与中国电信进行5G网络共建共享合作，特别是双方连续的5G频率共享，有助于降低5G网络建设和运维成本，高效实现5G网络覆盖，快速形成5G服务能力，增强5G网络和服务的市场竞争力，提升网络效益和资产运营效率，达成双方的互利共赢。实际上，针对运营商之间5G网络共建共享，电信、联通近日都表达了积极的意向。

记者近日在齐齐哈尔富重传动设备制造有限公司看到，工人师傅们正在为钢铁厂加工配套设备，车间里一片忙碌生产的火热景象。作为富拉尔基区整机零部件产业的重点企业，这家企业主要为中国一重生产配套产品和核电加氢产品。“现在加工的是为日照钢铁公司生产的工作辊轴承座，工人目前正在加班加点抢抓工期。”企业生产计划部部长盖玉林告诉记者，公司在给一重做配套过程中，通过与企业的交流学习，逐渐提高自身的技术水平，使产品的质量不断提升，逐渐得到了全国其他大型企业的认可，如今企业生产的各种减速机、大型十字万向传动接轴和成套剪切设备等产品，已经销往全国7家钢铁公司。

数字账：“只见树木不见森林”导致逆差统计“虚高”美国时间3月22日，美国总统特朗普签署了总统备忘录，宣布将对中国500亿至600亿美元的进口产品征收关税。征税清单将在15天内公布。一石激起千层浪。在贸易不平衡争端中，被反复提及的中美之间千亿美元量级的逆差因其巨大的体量，以及不同的计算结果，被蒙上一层神秘的面纱——

频率接近，有利节约成本今年6月发放5G商用牌照前后，业内频有消息传出，称中国联通和中国电信将合建一张5G网络。赛迪顾问通信业高级分析师李朕接受21世纪经济报道记者采访时指出，中国联通与中国电信合建一张5G接入网是一个理性务实的做法，其主要原因有两方面：其一是节省双方的建网成本，减少不必要的浪费；其二是双方频率接近，在技术上具备合建网络的可行性。

【#司机睡着特斯拉自动开48公里#！至少睡了半小时】据外媒报道，一位特斯拉司机在高速上睡着了，在自动驾驶模式下，行驶了30英里（约48公里）。拍下视频的目击者称，该司机至少睡了半小时。特斯拉网站显示，自动驾驶模式也是需要司机时刻留意的。（来源：梨视频）

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